Si c'était le tarif d'un dentiste, ce serait une bonne affaire, pour sûr ! Mais il s'agit malheureusement du prix d'un plateau de pédalier de bicyclette. Voulant changer de développement après avoir constaté lors de mon "test grandeur nature" que c'était un peu difficile dans les bosses, je me suis donc renseigné...

Remplacer mon 50 dents (1) par un 48 dents, mon 40 par un 38 et mon 30 par un 26 ou un 24 me coûterait 48+38+26 (ou +24) = 112 Euros (ou 110 Euros) ...

Donc, changer carrément de pédalier était bien plus rentable. Ma randonneuse sera donc équipée d'un pédalier de VTT !!!

Beaucoup de cyclo-randonneurs ont adopté ce système qui permet de mouliner dans les raidards, de passer des murs, tout ceci en étant chargé comme un mulet. 

Je commence à ressembler un peu plus à un vrai cyclo campeur. Enfin mon vélo commence à ressembler de plus en plus à une randonneuse. Reste plus qu'à... rouler.

(1) Heu désolé pour les novices, j'ai pas envie d'expliquer c'est quoi un plateau de 50 dents, c'est quoi une dent, à quoi ça sert, comment qu'on fait pour monter une côte, etc...???

Camping sur 90 % de l’itinéraire, sauvage ou non.

Dans les villes, préférence pour les hébergements de type auberge de jeunesse et équivalents.

Chez l’habitant lorsque les opportunités de présenteront.

Chez des amis que j’ai prévu de visiter !!!!

La Hooba Hooba de MSR sera ma maison !

Version résumée

Liste des pays (et principales villes) traversés :

France (Chambéry-Annecy) – Suisse (Genève) – France (Pontarlier – Beaume-les-Dames – Vesoul – Nancy – Toul – Metz ) – Luxembourg – Allemagne (Coblance – Francfort – Bamberg – Nuremberg ) – Tchéquie (Prague) – Pologne (Prudnik – Zakopane) – Slovaquie - Ukraine – Roumanie (Vatra Dornei, Sighisoara, Brasov, Sibiu, Alba Iula) – Bulgarie (Pleven) – Serbie (Belgrade – Novi Sad) – Croatie – Hongrie (Budapest) – Slovaquie (Bratislava) – Autriche (Vienne) – Allemagne (Munich) – Suisse – France.

Soit environ 7500 km... 

Version détaillée

Voici un descriptif assez précis, en apparence, du parcours envisagé.

Sachant que, au gré des rencontres et des découvertes, je me réserve la possibilité de détourner mon itinéraire si le jeu en vaut la chandelle, l’improvisation sera donc aussi au programme, c’est le propre du voyage à vélo

Départ début juin de Chambéry pour rejoindre successivement les lacs du Bourget, d’Annecy puis le lac Léman dont je quitterai les rives à Morges afin de rejoindre Vallorbe et la frontière. Après ce court passage en Suisse, me revoici en France, dans le Jura. Traversée de la Franche-Comté où j’irai voir Vesoul,… avant de… passer par la Lorraine. La rivière Moselle sera alors mon fil conducteur jusqu’au Luxembourg.  Visites de Metz, Nancy, Toul, avant le Grand Duché où je retrouverai mon pote Emilio à Sanem, à l’ouest de la ville de Luxembourg.

Deux jour de repos et je rejoindrai l’Allemagne et la voie verte de la Moselle qui me guidera jusqu’à Coblence. En principe, je vais pouvoir traverser tout le pays en pistes cyclables. D’abord en longeant la Moselle, donc, puis en suivant ensuite successivement le Rhin, le Main, et le canal du Main au Danube. J’aurais ici traversé Francfort, Bamberg ou encore Nuremberg.

Une voie verte Paneuropéenne devrait ensuite me mener jusqu’à Prague où quelques jours de repos me permettront de visiter l’une des plus belles villes du monde.

Cap ensuite vers la Pologne, et plus précisément Prudnik, au sud du pays, où, du 10 au 17 Juillet, j’aurais la chance de participer à la 6^ème semaine Européenne de Cyclotourisme.

La suite du voyage m’emmènera en Slovaquie. Je quitterai la Pologne en visitant entre autres Auschwitz tristement célèbre, et Wadowice la ville natale du Pape Jean Paul II, jusqu’à Zakopane, station réputée au pied des Montagnes Tatras. Me voilà au début de la gigantesque chaine des Carpates.

La Slovaquie est un pays très montagneux, et donc très riche en magnifiques paysages. Je pourrai en profiter jusqu’en Ukraine où je serai toujours au contact des Carpates dans la région de Ivano-Frankivs'k. Mon entrée en Roumanie se fera au nord est du Pays, zone riche en monastères. Depuis Vatra Dornei, je traverserai la chaîne des Carpates pour rejoindre Eremitu. Puis cap plus au sud par Sighisoara, Medias et Brasov, jusqu’à Targoviste, là où Dracula serait né et où Nicolae Ceauşescu a été exécuté. Je ferai ensuite route vers l’ouest vers Pitesti d’où j’entamerai la rude montée de la Transfagarasan. De nouveau dans la vallée, la route me mènera dans les villes de Sibiu et Alba Iula. Puis direction la Bulgarie en passant par Hunedoara.

La frontière sera franchie en traversant le Danube à Corabia grâce à un bac. Je rejoindrai alors Pleven avant de me diriger de nouveau vers la Roumanie pour retrouver le Danube qui sera alors mon compagnon de route jusqu’en Autriche. Quelques infidélités ne sont cependant pas exclues en fonction de ce qui se trouve à proximité. À commencer en Serbie où je traverserai Belgrade et Novi Sad avec l’intention d’y passer quelques jours. Court passage en Croatie puis voici la Hongrie où Budapest sera évidemment visitée. Retour ensuite en Slovaquie pour une nouvelle halte urbaine, à Bratislava cette fois-ci. Puis se sera l’Autriche et Vienne.

Je suivrai alors le Dabube jusqu’à Linz pour retrouver l’Allemagne et la Bavière. Après avoir cédé à la tentation de la bière de Munich, cap sur le Liechtenstein, pour le fun, puis le Nord de la Suisse et une série de lacs dont le dernier, le lac Léman, enfin celui de Genève, marquera mon retour en France.